Η πλατφόρμα Boatshed που προσφέρει: Διαταράσσει την παραδοσιακή μεσιτεία σκαφών.

Παραδοσιακά μοντέλα και προκλήσεις μεσιτείας σκαφών.
Στην παραδοσιακή αγορά πωλήσεων σκαφών, οι μεσίτες σκαφών αναψυχής λειτουργούν εδώ και καιρό ως οι φύλακες της πύλης μεταξύ πωλητών και αγοραστών. Ένας μεσίτης συνήθως παρέχει μια ολοκληρωμένη προσφορά υπηρεσιών - από την καταχώριση του σκάφους και τη διαφήμισή του έως τη διεκπεραίωση ερωτημάτων, τις διαπραγματεύσεις, τις δοκιμές στη θάλασσα και την ολοκλήρωση των γραφειοκρατικών διαδικασιών - σε αντάλλαγμα για μια υψηλή προμήθεια. Είναι σύνηθες οι προμήθειες μεσιτείας να κυμαίνονται περίπου στο 6-10% της τιμής πώλησης του σκάφους. Για παράδειγμα, ένας πωλητής στο Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να πληρώσει ~6% συν ΦΠΑ (με ορισμένες μεγαλύτερες μεσιτικές εταιρείες να χρεώνουν 8%) σε μια επιτυχημένη πώληση. Στις ΗΠΑ, μια προμήθεια 10% είναι στάνταρ για τους μεσίτες σκαφών αναψυχής, σημαντικά υψηλότερη από το ~6% που είναι τυπικό στα ακίνητα. Αυτές οι προμήθειες μπορούν να ανέλθουν σε δεκάδες χιλιάδες σε μεγαλύτερα σκάφη, κάτι που αποτελεί σημαντικό κόστος για τους πωλητές.

Τέτοιες υψηλές αμοιβές έχουν οδηγήσει ορισμένους ιδιοκτήτες να επιχειρήσουν την οδό «Πωλείται από τον Ιδιοκτήτη» (FSBO) για να αποφύγουν την πληρωμή του μεριδίου ενός μεσίτη. Η ελκυστικότητα της FSBO είναι απλή: κάνοντας τη δουλειά μόνοι τους, οι ιδιοκτήτες ελπίζουν να «εκμεταλλευτούν τις οικονομίες που προκύπτουν από τη μη πληρωμή ενός μεσίτη» . Διατηρούν επίσης τον πλήρη έλεγχο της διαδικασίας - προγραμματίζοντας επισκέψεις, διαπραγματευόμενοι απευθείας και διαχειριζόμενοι τα έγγραφα με τους δικούς τους όρους. Ωστόσο, η πώληση ενός σκάφους ιδιωτικά συνοδεύεται από τις δικές της προκλήσεις. Οι πωλητές FSBO δεν έχουν την εκτεταμένη εμβέλεια μάρκετινγκ και τα δίκτυα πελατών που έχουν οι μεσίτες και πρέπει να χειριστούν όλη τη «δουλειά» - απαντώντας σε ερωτήματα, αποκρούοντας τους κουραστικούς, διοργανώνοντας έρευνες - κάτι που μπορεί να είναι χρονοβόρο και περίπλοκο. Όπως αστειεύτηκε ένας παρατηρητής του κλάδου, εάν είστε προετοιμασμένοι να χειριστείτε μόνοι σας τη δουλειά, μπορείτε να δοκιμάσετε να καταχωρίσετε το ακίνητό σας σε δημόσιες αγορές (όπως το Apollo Duck ή παρόμοιο) για να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά μπορεί να το βρείτε συντριπτικό για γιοτ υψηλότερης κατηγορίας. Με λίγα λόγια, το παραδοσιακό παράδειγμα αναγκάζει τους ιδιοκτήτες σκαφών να επιλέξουν μεταξύ της πληρωμής υψηλών προμηθειών για πλήρη υπηρεσία μεσιτείας ή της ατομικής τους διαχείρισης με περιορισμένη υποστήριξη.

Η ίδια η μεσιτική δραστηριότητα χαρακτηρίζεται επίσης από υψηλά εμπόδια εισόδου για τους επαγγελματίες. Η οικοδόμηση μιας αξιόπιστης μεσιτικής εταιρείας συχνά απαιτεί την ένταξη σε ένα δίκτυο franchise ή την επένδυση σε σημαντικές υποδομές . Τα μοντέλα franchise για πωλήσεις σκαφών μπορούν να απαιτήσουν σημαντικές προκαταβολικές αμοιβές - για παράδειγμα, μια αποκλειστική άδεια περιοχής με μια μεγάλη μεσιτική εταιρεία μπορεί να κοστίσει της τάξης των 10.000-30.000 λιρών προκαταβολικά - καθώς και συνεχή γενικά έξοδα για την παρουσία στο γραφείο, τη συμμετοχή σε εκθέσεις σκαφών και τις συνδρομές σε πλατφόρμες καταχώρισης. Σε ορισμένες περιοχές υπάρχουν κανονιστικά εμπόδια (άδειες ή ομόλογα) για τους μεσίτες, αλλά πιο συχνά οι προκλήσεις είναι επιχειρηματικά προσανατολισμένες: η εδραίωση εμπιστοσύνης, η εμβέλεια μάρκετινγκ και η δημιουργία αποθέματος καταχωρίσεων από την αρχή. Αυτοί οι παράγοντες δυσκολεύουν τους νέους επιχειρηματίες ή τις μικρότερες ναυτιλιακές επιχειρήσεις να εισέλθουν στην αγορά μεσιτικών εταιρειών με το παραδοσιακό μοντέλο.

Η αρθρωτή προσέγγιση της πλατφόρμας Boatshed
Η Boatshed, ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα μεσιτείας σκαφών αναψυχής στον κόσμο, εισήγαγε μια Προσφορά Πλατφόρμας με μια αρθρωτή προσέγγιση που στοχεύει στην ανατροπή αυτών των παραδοσιακών μοντέλων. Αντί να αντιμετωπίζει τις πωλήσεις σκαφών ως μια μονολιθική υπηρεσία που διαχειρίζεται ένας μεσίτης (για μία μεγάλη προμήθεια), η Boatshed χωρίζει τη διαδικασία μεσιτείας σε πέντε ξεχωριστές ενότητες (Διαδικασίες 1-5) . Αυτές είναι: **Διαδικασία 1 – Καταχώριση (εύρεση και εγγραφή του σκάφους προς πώληση)· Διαδικασία 2 – Τοπική (φωτογράφηση και λειτουργία ως τοπικός εκπρόσωπος για επισκέψεις)· Διαδικασία 3 – Μεσίτης (διαπραγμάτευση συμφωνιών και διαχείριση ερωτημάτων αγοραστών)· Διαδικασία 4 – Back-Office (συμβάσεις, διαχείριση και διαχείριση κεφαλαίων)· και Διαδικασία 5 – Πλατφόρμα (υποστήριξη τεχνολογίας, δεδομένων και υποδομής). Κάθε ενότητα αντιπροσωπεύει ένα σύνολο εργασιών και μπορεί να εκτελεστεί ανεξάρτητα ή σε συνδυασμό με άλλες. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε κάθε μία από τις πέντε διαδικασίες κατανέμεται περίπου το 20% της προμήθειας σε μια ολοκληρωμένη πώληση, αντανακλώντας μια ομοιόμορφη κατανομή της αξίας σε όλη την αλυσίδα. Στο σύστημα της Boatshed, πολλά μέρη μπορούν να συνεργαστούν σε μία μόνο συναλλαγή - για παράδειγμα, ένα άτομο μπορεί να παραπέμψει μια καταχώριση σκάφους (Διαδικασία 1), ένα άλλο μπορεί να χειριστεί τις τοπικές προβολές (Διαδικασία 2), ενώ ένας επαγγελματίας μεσίτης παρεμβαίνει για τη διαπραγμάτευση (Διαδικασία 3) και η κεντρική ομάδα της Boatshed διαχειρίζεται την μεσεγγύηση και τη γραφειοκρατία (Διαδικασία 4), όλα ενεργοποιημένα από την Πλατφόρμα (Διαδικασία 5). Η τελική προμήθεια, αντί να πηγαίνει 100% σε έναν μεσίτη, κατανέμεται μεταξύ αυτών των συνεισφερόντων, αλλά μόνο αφού πωληθεί το σκάφος . Αυτό το αρθρωτό, συνεργατικό πλαίσιο είναι εξαιρετικά ευέλικτο και ριζικά διαφορετικό από το μοντέλο "ένας μεσίτης τα κάνει όλα".

Στην καρδιά αυτού Η προσφορά είναι η τεχνολογική πλατφόρμα Boatshed (Διαδικασία 5) , η οποία υποστηρίζει ολόκληρη τη διαδικασία πωλήσεων. Αυτή η πλατφόρμα είναι ένα ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό σύστημα που παρέχει εργαλεία και υπηρεσίες που παραδοσιακά ήταν διαθέσιμα μόνο σε καθιερωμένες χρηματιστηριακές εταιρείες. Χειρίζεται την παραγωγή υποψήφιων πελατών μέσω της ιστοσελίδας της Boatshed και των ιστότοπων καταχώρισης συνεργατών, τη διαχείριση σχέσεων πελατών (CRM), το στοχευμένο μάρκετινγκ μέσω email και τη διαχείριση της ροής εργασίας πωλήσεων από την καταχώριση έως την πώληση . Επιπλέον, η πλατφόρμα της Boatshed προσφέρει σύγχρονες καινοτομίες όπως υποστήριξη ζωντανής συνομιλίας και συνεχώς συντηρούμενα ασφαλή συστήματα. Η Boatshed αξιοποιεί ακόμη και τη μηχανική μάθηση και την ανάλυση μεγάλων δεδομένων για να αντιστοιχίσει τις καταχωρίσεις σκαφών με τους κατάλληλους αγοραστές , αξιοποιώντας την παγκόσμια βάση δεδομένων της με τις προτιμήσεις των αγοραστών και τα δεδομένα προηγούμενων πωλήσεων. Ουσιαστικά, η πλατφόρμα παρέχει την υποδομή και την ευφυΐα μιας μεγάλης χρηματιστηριακής εταιρείας ως υπηρεσία. Αυτό σημαίνει ότι ένας μεμονωμένος πωλητής ή ένας μικρής κλίμακας μεσίτης που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα μπορεί να αξιοποιήσει ένα παγκόσμιο κοινό και εξελιγμένα εργαλεία μάρκετινγκ κατ' απαίτηση , κάτι που προηγουμένως απαιτούσε να είσαι μέλος μιας μεγάλης χρηματιστηριακής εταιρείας ή να πληρώνεις υψηλό δολάριο για διαφήμιση.

Μια άλλη βασική πτυχή της προσφοράς πλατφόρμας Boatshed είναι το μοντέλο συνδρομής χαμηλού φραγμού, βασισμένο σε συνδρομές . Αντί να χρεώνει υψηλή αμοιβή franchise ή να επιβάλλει υψηλή προμήθεια για τον διαχωρισμό εξαρχής, η Boatshed επιτρέπει στους συμμετέχοντες να εγγραφούν με ελάχιστο αρχικό κόστος. Για παράδειγμα, ένας ιδιώτης πωλητής ή ένας ανεξάρτητος μεσίτης μπορεί να εγγραφεί για περίπου 150 λίρες το μήνα και να αποκτήσει πρόσβαση στην πλατφόρμα, με την Boatshed να λαμβάνει μόνο 1% προμήθεια επί της τιμής πώλησης του σκάφους σε περίπτωση επιτυχίας . Αυτή είναι μια δραματική μείωση του κόστους σε σύγκριση με την παραδοσιακή προμήθεια 6-10%. Η Boatshed περιγράφει αυτό ως ένα «απλό, διαφανές μοντέλο» για τους χρήστες - δεν υπάρχει μεγάλη προκαταβολή και πληρώνετε τη μικρή αμοιβή επιτυχίας μόνο εάν και όταν το σκάφος σας πουληθεί. Ακόμη και αυτό το 1% μπορεί να θεωρηθεί ότι καλύπτει ουσιαστικά τις υπηρεσίες της πλατφόρμας και είναι τάξεις μεγέθους χαμηλότερο από αυτό που θα χρέωνε ένας μεσίτης πλήρους εξυπηρέτησης για τη διαχείριση των πάντων. Επιπλέον, η Boatshed προσφέρει διαφορετικά επίπεδα συμμετοχής: για όσους επιθυμούν απολύτως μηδενική προμήθεια , μια επιλογή υψηλότερης σταθερής μηνιαίας χρέωσης (ένα μοντέλο SaaS στα ~999 £/μήνα) επιτρέπει σε έναν επαγγελματία μεσίτη να διατηρήσει το 100% των προμηθειών πωλήσεών του. Από την άλλη πλευρά, μια συνδρομή εισαγωγικού επιπέδου με "μοντέλο προμήθειας" στα 150 £/μήνα με προμήθεια 1% είναι διαθέσιμη για χρήστες που ενδιαφέρονται για το κόστος. Το συμπέρασμα είναι ότι η πλατφόρμα της Boatshed είναι αρθρωτή όχι μόνο ως προς τη διαδικασία αλλά και ως προς τον τρόπο με τον οποίο μπορεί κανείς να ασχοληθεί εμπορικά με αυτήν - έχει σχεδιαστεί για να είναι ευέλικτη και προσβάσιμη, μειώνοντας τα παραδοσιακά εμπόδια για όλους, από ιδιώτες πωλητές έως επίδοξους μεσίτες.

Ενδυνάμωση Ιδιωτών Πωλητών (FSBO)
Ένα τμήμα που πρόκειται να επωφεληθεί σημαντικά από αυτό το μοντέλο είναι οι ιδιώτες ιδιοκτήτες σκαφών - οι πωλητές FSBO. Η πλατφόρμα της Boatshed ουσιαστικά προσφέρει στους πωλητές FSBO τα καλύτερα και των δύο κόσμων : τον έλεγχο και την εξοικονόμηση κόστους από την πώληση μόνοι τους, σε συνδυασμό με την εμβέλεια και την υποδομή υποστήριξης ενός επαγγελματία μεσιτή. Με το Boatshed Owner Direct , ένας ιδιώτης πωλητής μπορεί να καταχωρίσει το σκάφος του στην αγορά υψηλής επισκεψιμότητας της Boatshed και να διαχειριστεί την πώληση ο ίδιος, όλα με 0 £ buy-in, μια μέτρια μηνιαία συνδρομή και μόνο 1% προμήθεια όταν το σκάφος πωλείται . Αυτή είναι μια έντονη αντίθεση με την πληρωμή 8% ή 10% σε έναν μεσίτη. Για έναν πωλητή, αυτή η διαφορά σημαίνει δυνητικά ότι θα κρατήσει χιλιάδες περισσότερα στην τσέπη του. Η χαμηλή προμήθεια και η δομή πληρωμής κατά την πώληση αντιμετωπίζουν το κύριο κίνητρο πίσω από το FSBO - εξοικονόμηση χρημάτων - μειώνοντας το κόστος πώλησης σε ένα κλάσμα των παραδοσιακών χρεώσεων . Ένας σχολιαστής φόρουμ σημείωσε ότι οι διαδικτυακές πλατφόρμες όπως η Boatshed μπορούν πράγματι να είναι «αρκετά φθηνότερες» για ιδιοκτήτες που είναι πρόθυμοι να κάνουν τη δουλειά, και το μοντέλο 1% της Boatshed θέτει πλέον ένα νέο σημείο αναφοράς για τις πωλήσεις χαμηλού κόστους.

Πέρα από την εξοικονόμηση κόστους, η πλατφόρμα δίνει στους πωλητές τη δυνατότητα διαφάνειας και ελέγχου . Ο πωλητής έχει τη δική του σύνδεση στο σύστημα Boatshed, όπου μπορεί να ανεβάσει φωτογραφίες, να γράψει περιγραφές και να δει απευθείας τα ερωτήματα των αγοραστών. Παραμένει το σημείο επαφής (εκτός αν επιλέξει διαφορετικά) και μπορεί να προγραμματίσει επισκέψεις με το δικό του πρόγραμμα. Αυτό το επίπεδο συμμετοχής απευθύνεται σε ιδιοκτήτες που γνωρίζουν καλύτερα το σκάφος τους και θέλουν να έχουν τον έλεγχο. Όπως σημειώνει η μεσιτική εταιρεία Catamaran Guru, η επιλογή FSBO σημαίνει ότι «έχετε τον πλήρη έλεγχο σε κάθε βήμα της διαδικασίας πώλησης σκαφών» και τα εργαλεία της Boatshed ενισχύουν αυτόν τον έλεγχο επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να χειρίζονται αυτά τα βήματα με λογισμικό επαγγελματικού επιπέδου. Οι πωλητές μπορούν να απαντούν σε υποψήφιους πελάτες, να διαπραγματεύονται και να ζητούν επιπλέον βοήθεια μόνο εάν χρειάζεται. Αυτό είναι που...Υπάρχουν προαιρετικές αναβαθμίσεις που τίθενται σε εφαρμογή. Εάν ένας ιδιοκτήτης διαπιστώσει ότι δεν είναι σε θέση να κατανοήσει μια συγκεκριμένη πτυχή - ας πούμε, τη διαπραγμάτευση μιας σύνθετης συμφωνίας ή τη διαχείριση των εγγράφων κλεισίματος - μπορεί να «αναβαθμίσει για πρόσθετες υπηρεσίες όπως φωτογραφία, διαπραγμάτευση και διαχείριση» ανάλογα με τις ανάγκες . Στην πράξη, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης πληρώνει λίγο περισσότερο (πιθανώς χορηγώντας μεγαλύτερο μερίδιο προμήθειας σε έναν τοπικό μεσίτη ή στην ομάδα της Boatshed για αυτήν την ενότητα), αλλά μόνο για την υπηρεσία που απαιτεί. Η προεπιλογή παραμένει ότι ο ιδιοκτήτης διευθύνει την παράσταση. Αυτή η προαιρετική δυνατότητα αποτελεί μια ριζική μετατόπιση από την προσέγγιση «όλα ή τίποτα» των παραδοσιακών συμβάσεων μεσιτείας. Προσφέρει πρωτοφανή ευελιξία : ένας πωλητής μπορεί να ξεκινήσει προσπαθώντας να χειριστεί τα πάντα και, εάν η διαδικασία αποδειχθεί πολύ δύσκολη, έχει ένα δίχτυ ασφαλείας επαγγελματικής βοήθειας έτοιμο να παρέμβει. Εν τω μεταξύ, ακόμη και ως πωλητής σε μεγάλο βαθμό «κάν'το μόνος σου», επωφελείται από το εκτεταμένο δίκτυο αγοραστών και τη μηχανή μάρκετινγκ της Boatshed. Το σκάφος τους διαφημίζεται αυτόματα στις παγκόσμιες ιστοσελίδες της Boatshed και στη βάση δεδομένων αγοραστών της πλατφόρμας, παρέχοντας «υψηλή προβολή, με το σκάφος σας εκτεθειμένο σε χιλιάδες πιθανούς αγοραστές» που οι μεμονωμένοι πωλητές δεν θα μπορούσαν ποτέ να προσεγγίσουν μόνοι τους. Συνοψίζοντας, για τους ιδιώτες πωλητές, η προσφορά της πλατφόρμας Boatshed σημαίνει χαμηλότερο κόστος, μεγαλύτερο έλεγχο και πρόσβαση σε εμπειρογνωμοσύνη κατόπιν ζήτησης - ένας συνδυασμός που θα μπορούσε να προσελκύσει πολλούς επίδοξους πωλητές FSBO μακριά από την παλιά ατομική προσέγγιση και να στραφούν σε αυτήν την υβριδική πλατφόρμα.

Ευκαιρίες για Επαγγελματίες Μεσίτες
Οι επαγγελματίες μεσίτες σκαφών αναψυχής μπορεί αρχικά να θεωρήσουν μια πλατφόρμα ενδυνάμωσης των καταναλωτών ως απειλή, αλλά το αρθρωτό μοντέλο της Boatshed ανοίγει στην πραγματικότητα νέες ευκαιρίες και για τους μεσίτες. Καταρχάς, μειώνει δραματικά το εμπόδιο εισόδου για κάποιον που θέλει να γίνει μεσίτης ή να επεκτείνει την μεσιτική του δραστηριότητα. Αντί να χρειάζεται να αγοράσει ένα δαπανηρό franchise ή να επενδύσει σημαντικά στην κατασκευή μιας επωνυμίας και ενός ιστότοπου, ένας επίδοξος μεσίτης μπορεί να ενταχθεί στο δίκτυο της Boatshed με χαμηλό κόστος ως μέλος. Η εταιρεία διαφημίζει ότι μπορείτε να «διαχειριστείτε τη δική σας μεσιτική εταιρεία χωρίς προκαταβολικές χρεώσεις, επωφελούμενοι από την εμβέλεια και τα εργαλεία της πλατφόρμας Boatshed» . Με άλλα λόγια, ένας μεμονωμένος μεσίτης μπορεί να συνδεθεί με ένα σύστημα «με το κλειδί στο χέρι» : αποκτά μια επώνυμη παρουσία σε έναν κορυφαίο διεθνή ιστότοπο μεσιτείας, πρόσβαση στο CRM και στα εργαλεία δημιουργίας δυνητικών πελατών, ακόμη και εκπαίδευση και υποστήριξη από έναν καθιερωμένο οργανισμό, όλα για μερικές εκατοντάδες λίρες το μήνα. Συγκρίνετε αυτό με την παραδοσιακή διαδρομή: μια αρχική αμοιβή franchise (το πλήρες franchise της Boatshed κόστιζε σχεδόν 10.000–20.000 λίρες για μια περιοχή), συν τον χρόνο και το κόστος του μάρκετινγκ για την οικοδόμηση πελατείας. Αφαιρώντας την προκαταβολική αγορά, το μοντέλο πλατφόρμας της Boatshed καθιστά εφικτή την επαγγελματική συμμετοχή πολλών περισσότερων ατόμων - συμπεριλαμβανομένων εκείνων για τους οποίους η μεσιτεία ήταν απλώς μια δευτερεύουσα δραστηριότητα ή ένα ημι-συνταξιοδοτικό πρόγραμμα. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει έμπειρους μεσίτες που θέλουν να γίνουν ανεξάρτητοι χωρίς να χάσουν την πρόσβαση στους πόρους μιας μεγάλης μεσιτείας ή νεοφερμένους που είναι παθιασμένοι με τα σκάφη και τις πωλήσεις, αλλά δεν έχουν τρόπο να ξεκινήσουν.

Η αρθρωτή φύση του συστήματος Boatshed σημαίνει επίσης ότι οι μεσίτες μπορούν να εξειδικεύονται ή να συμπληρώνουν το εισόδημά τους εστιάζοντας στα μέρη της διαδικασίας στα οποία διαπρέπουν. Δεν αγαπάει κάθε μεσίτης (ή δεν είναι επιδέξιος σε) κάθε πτυχή μιας συμφωνίας. Μερικοί είναι φανταστικοί στην αναζήτηση και την καταχώριση (Διαδικασίες 1 και 2), αλλά δεν απολαμβάνουν τη νομική γραφειοκρατία, ενώ άλλοι μπορεί να είναι εξαιρετικοί διαπραγματευτές (Διαδικασία 3), αλλά δεν διαθέτουν το τοπικό δίκτυο για να βρουν πωλητές. Στο παραδοσιακό μοντέλο, ένας μεσίτης πρέπει να φοράει όλα αυτά τα καπέλα ή να εργάζεται σε ένα γραφείο όπου οι ρόλοι είναι σταθεροί και το κατώτερο προσωπικό αμείβεται με μισθούς. Σύμφωνα με την πλατφόρμα Boatshed, ένας επαγγελματίας θα μπορούσε να επιλέξει να χειριστεί μόνο τη φωτογραφία και τις επιδείξεις για σκάφη στη μαρίνα του, για παράδειγμα, κερδίζοντας ένα μερίδιο προμήθειας για εργασίες της Διαδικασίας 2, χωρίς να χρειάζεται να κλείσει ο ίδιος την πώληση. Αντίθετα, ένας έμπειρος διαπραγματευτής θα μπορούσε να προσφέρει τις υπηρεσίες του σε πολλαπλές καταχωρίσεις, παρεμβαίνοντας στη Διαδικασία 3 για να μεσολαβήσει σε συμφωνίες και να κερδίσει αυτό το μέρος της προμήθειας. Αυτή η ευελιξία στην «ανάθεση ή διαχείριση εργασιών με βάση τις ανάγκες σας» σημαίνει ότι οι μεσίτες μπορούν να αναλάβουν όσο ή όσο λίγο φόρτο εργασίας έχει νόημα για αυτούς. Επιτρέπει επίσης σε μεσίτες μερικής απασχόλησης ή επαγγελματίες του θαλάσσιου τομέα (όπως επιθεωρητές ή καπετάνιους) να ασχοληθούν με τη μεσιτική δραστηριότητα χωρίς να δεσμευτούν σε όλο το φάσμα των μεσιτικών καθηκόντων. Στην πραγματικότητα, το μοντέλο της Boatshed μπορεί να μετατρέψει τη μεσιτεία σε μια συνεργατική, οικονομικής δραστηριότητας, μετοχή εργασίας τύπου gig-economy, όπου ανεξάρτητοι εμπειρογνώμονες χειρίζονται διαφορετικά κομμάτια της συναλλαγής. Για τους παραδοσιακούς μεσίτες, αυτό μπορεί να αποτελέσει μια οδό για την συμπλήρωση του εισοδήματος - π.χ. κάνονταςδιαχείριση συμβάσεων ή καταχωρίσεις για άλλους στην πλατφόρμα – ή για την κλιμάκωση της επιχείρησης αξιοποιώντας τη βοήθεια από το δίκτυο. Ένας μεσίτης που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα θα μπορούσε να αναλάβει περισσότερες καταχωρίσεις από όσες θα διαχειριζόταν μόνος του, γνωρίζοντας ότι μπορεί να αναθέσει ορισμένες εργασίες μέσω του συστήματος Boatshed (για παράδειγμα, να αναθέσει σε εξωτερικούς συνεργάτες τη διαδικασία κλεισίματος που απαιτεί διαχειριστικές εργασίες στο κεντρικό back office της Boatshed).

Από οικονομικής άποψης, η πλατφόρμα προσφέρει στους μεσίτες μια ελκυστική πρόταση. Η κατανομή των προμηθειών και οι συνδρομές είναι δομημένες έτσι ώστε το κόστος να είναι προβλέψιμο και να βασίζεται στην επιτυχία. Ένας ανεξάρτητος μεσίτης μπορεί να επιλέξει το "Μοντέλο Μόνο Πλατφόρμας - Προμήθειας" προς 150 £/μήνα και προμήθεια 1% για κάθε πώληση, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο γενικών εξόδων - εάν δεν πουλήσουν, πληρώνουν μόνο τη μικρή συνδρομή, όχι ένα μεγάλο κόστος franchise. Από την άλλη πλευρά, οι μεσίτες υψηλής απόδοσης μπορούν να επιλέξουν μια επίπεδη συνδρομή (το μοντέλο SaaS) και να διατηρήσουν όλες τις προμήθειές τους, πληρώνοντας ουσιαστικά μόνο για το λογισμικό και την παρουσία της επωνυμίας. Αυτό το είδος αρθρωτής δομής σε εμπορικούς όρους επιτρέπει στους μεσίτες να προσαρμόσουν τη συνεργασία στη στρατηγική τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι με την ένταξή τους στην Boatshed, οι μεσίτες επωφελούνται επίσης από την αξιοπιστία και το μάρκετινγκ της επωνυμίας. Η Boatshed έχει παγκόσμια εμβέλεια και φήμη που έχει χτιστεί εδώ και δεκαετίες, η οποία μπορεί άμεσα να προσδώσει εμπιστοσύνη στις καταχωρίσεις ενός μεσίτη. Όπως κατέθεσε ένας δικαιοδόχος, "το όνομα και η φήμη της Boatshed προσελκύουν ποιοτικά σκάφη και αγοραστές και η πλατφόρμα πωλήσεών τους είναι, ειλικρινά, η καλύτερη στον κλάδο" . Τώρα που η ίδια πλατφόρμα είναι διαθέσιμη σε μορφή μέλους χαμηλής εισόδου, οι μεσίτες μπορούν να αξιοποιήσουν αυτήν την ισχύ χωρίς τις παραδοσιακές προϋποθέσεις franchise. Συνοψίζοντας, η πλατφόρμα της Boatshed μπορεί να θεωρηθεί ως παράγοντας που τους επιτρέπει να ελαχιστοποιούν τα εμπόδια εισόδου, να παρέχουν εργαλεία τελευταίας τεχνολογίας και να ενθαρρύνουν έναν πιο αποτελεσματικό καταμερισμό εργασίας. Οι μεσίτες που υιοθετούν αυτό το μοντέλο θα μπορούσαν να διαπιστώσουν ότι τους απελευθερώνει ώστε να επικεντρωθούν στα δυνατά τους σημεία, να μειώνουν το κόστος τους και να επεκτείνουν την εμβέλειά τους στην αγορά - ένα πειστικό αντίστιξη στην ιδέα ότι οι τεχνολογικές πλατφόρμες υπονομεύουν μόνο τους επαγγελματίες.

Οφέλη για τις Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις και τις Μαρίνες
Πέρα από τους μεμονωμένους πωλητές και μεσίτες, η προσφορά της πλατφόρμας Boatshed έχει επίσης επιπτώσεις για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις , όπως μαρίνες, ναυπηγεία, ιστιοπλοϊκούς ομίλους και άλλους παρόχους ναυτιλιακών υπηρεσιών. Παραδοσιακά, όταν ένας πελάτης σε μια μαρίνα ήθελε να πουλήσει το σκάφος του, η μαρίνα μπορούσε απλώς να τον παραπέμψει σε έναν εξωτερικό μεσίτη ή να επιτρέψει στους μεσίτες να αφήσουν κάρτες στον πίνακα ανακοινώσεων. Λίγες μαρίνες ασχολούνται άμεσα με τη μεσιτεία σκαφών αναψυχής, επειδή δεν είναι η κύρια δραστηριότητά τους και η δημιουργία ενός τμήματος πωλήσεων θα ήταν δαπανηρή και περίπλοκη. Η αρθρωτή προσέγγιση της Boatshed αλλάζει αυτόν τον υπολογισμό, επιτρέποντας στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις να ενσωματώνουν υπηρεσίες μεσιτείας στις δραστηριότητές τους με ελάχιστη ταλαιπωρία . Η πλατφόρμα προσκαλεί ρητά τη συμμετοχή τέτοιων οντοτήτων: «Μπορεί να είστε μια ΕΤΑΙΡΕΙΑ που θέλει να δημιουργήσει μια νέα ροή εσόδων εισάγοντας τις πωλήσεις σκαφών Boatshed στους πελάτες σας... Μπορεί να είστε ένας ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΥ ΕΡΓΑΣΤΗ που θέλει να προσθέσει σημαντική αξία στο χαρτοφυλάκιο υπηρεσιών του» . Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι μια μαρίνα, για παράδειγμα, μπορεί να γίνει μέλος της Boatshed και να αρχίσει να προσφέρει βοήθεια στην πώληση σκαφών στους πελάτες της σχεδόν αμέσως. Θα μπορούσαν να ξεκινήσουν με αυτό που μπορούν φυσικά να κάνουν – εργασίες Διαδικασίας 1 και 2, όπως η αναγνώριση σκαφών προς πώληση μεταξύ των πελατών τους και η λήψη φωτογραφιών/επίδειξη αυτών των σκαφών σε επισκέπτες. Αυτές οι δραστηριότητες δεν απαιτούν ειδική άδεια μεσιτείας ή διαπραγματευτικές δεξιότητες. οποιοδήποτε προσωπικό μαρίνας με γνώση των σκαφών θα μπορούσε να τις χειριστεί. Η Boatshed σημειώνει ότι οι δύο πρώτες ενότητες «δεν απαιτούν δεξιότητες πώλησης ή διαπραγμάτευσης - απλώς πρέπει να γνωρίζετε τα σκάφη και να έχετε τοπικές επαφές» (όπως υπονοείται στις πληροφορίες μεσιτείας τους). Το προσωπικό της μαρίνας μπορεί να συλλέξει τα στοιχεία του σκάφους, να τραβήξει φωτογραφίες υψηλής ποιότητας (η Boatshed διαθέτει σύστημα και πρότυπα για αυτό) και να ανεβάσει την καταχώριση στην πλατφόρμα. Από εκεί και πέρα, η δύσκολη δουλειά της εύρεσης αγοραστών ενισχύεται από την εμβέλεια μάρκετινγκ της Boatshed. Η μαρίνα μπορεί να παραμείνει όσο πρακτική ή μη πρακτική θέλει: εάν έχουν κάποιον που αισθάνεται άνετα να απαντά σε ερωτήματα αγοραστών, μπορεί ακόμη και να κάνει μέρος της εργασίας της Διαδικασίας 3. εάν όχι, μπορούν να παραπέμψουν τους ενδιαφερόμενους αγοραστές σε έναν κεντρικό μεσίτη της Boatshed ο οποίος ολοκληρώνει την πώληση. Τελικά, η μαρίνα κερδίζει ένα μερίδιο της προμήθειας ανάλογο με τις διαδικασίες στις οποίες συνέβαλε , δημιουργώντας μια νέα ροή εισοδήματος με πολύ μικρό πρόσθετο κόστος.

Για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, αυτό το μοντέλο είναι win-win. Διευρύνει τις προσφορές υπηρεσιών τους - μπορούν να πουν στους πελάτες: «Μπορούμε να σας βοηθήσουμε να πουλήσετε το σκάφος σας εδώ», κάτι που προσθέτει ευκολία και αξία για τον πελάτη (ο οποίος διαφορετικά θα έπρεπε να μετακινήσει το σκάφος ή να συντονιστεί με έναν εξωτερικό συνεργάτη).(πλευρικός μεσίτης). Βοηθά επίσης την επιχείρηση να διατηρήσει τους πελάτες: ένας πωλητής σκαφών που καταχωρείται μέσω της σύνδεσης Boatshed της μαρίνας είναι πιθανό να κρατήσει το σκάφος σε αυτήν τη μαρίνα κατά τη διάρκεια της πώλησης, συνεχίζοντας να ενοικιάζει την θέση ή να χρησιμοποιεί τις υπηρεσίες του ναυπηγείου, αντί να το μεταφέρει στην τοποθεσία ενός μεσίτη. Οι ιστιοπλοϊκοί σύλλογοι ή οι οργανισμοί μπορούν επίσης να επωφεληθούν διευκολύνοντας τις πωλήσεις σκαφών μελών και παίρνοντας ένα μερίδιο για να χρηματοδοτήσουν τις δραστηριότητές τους. Ακόμη και οι επαγγελματίες του ναυτιλιακού κλάδου, όπως οι επιθεωρητές, οι μεταφορείς ή οι εταιρείες ναύλωσης, μπορούν να αξιοποιήσουν την επαφή τους με τους ιδιοκτήτες σκαφών για να δημιουργήσουν υποψήφιους πελάτες μεσιτείας και να κερδίσουν προμήθειες χωρίς να λειτουργούν στην πραγματικότητα μια πλήρη μεσιτεία. Η πλατφόρμα της Boatshed ουσιαστικά εκδημοκρατίζει τη διαδικασία μεσιτείας , επιτρέποντας σε κάθε ενδιαφερόμενο μέρος της ναυτιλιακής βιομηχανίας να συνδεθεί εκεί που προσθέτει αξία. Ένας επιθεωρητής, για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιήσει τις επισκέψεις του σε σκάφη για να εντοπίσει ιδιοκτήτες που επιθυμούν να πουλήσουν (Διαδικασία 1) και στη συνέχεια να παραδώσει τα υπόλοιπα - κερδίζοντας ακόμα τις αμοιβές των εύρεσης. Μια σχολή ιστιοπλοΐας μπορεί να βοηθήσει τους αποφοίτους να πουλήσουν τα εκπαιδευτικά τους σκάφη μέσω της πλατφόρμας. Οι δυνατότητες είναι αμέτρητες και όλες δείχνουν ένα πράγμα: τα παραδοσιακά τείχη γύρω από τη μεσιτεία σκαφών καταρρέουν. Αυτό που κάποτε ήταν ένα κλειστό κατάστημα (έπρεπε είτε να είσαι αδειοδοτημένος μεσίτης είτε να πληρώσεις μια χρηματιστηριακή εταιρεία) είναι πλέον ανοιχτό σε συνεργασία με πολλούς παίκτες, υπό τον συντονισμό μιας ενοποιητικής πλατφόρμας. Για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, αυτή είναι μια ευκαιρία να διαφοροποιήσουν τα έσοδα και να ενισχύσουν τις σχέσεις με τους πελάτες , αξιοποιώντας την υποδομή της Boatshed αντί να δημιουργήσουν τη δική τους.

Αμφισβήτηση και Αλλαγή του Status Quo
Η πλατφόρμα Boatshed, με την αρθρωτή, ευέλικτη αρχιτεκτονική της, είναι έτοιμη να αμφισβητήσει τα ίδια τα παραδείγματα του κλάδου πωλήσεων σκαφών. Μειώνοντας δραστικά το κόστος πώλησης και προσκαλώντας ευρύτερη συμμετοχή, απειλεί να διαταράξει το παραδοσιακό μοντέλο που βασίζεται στις προμήθειες και επικεντρώνεται στους μεσίτες με διάφορους τρόπους. Πρώτα και κύρια, η πίεση στις τιμές είναι σημαντική. Όταν οι πωλητές έχουν την επιλογή να πληρώσουν μόνο ~1% προμήθεια μέσω της Boatshed έναντι ~8% σε έναν κλασικό μεσίτη, οι παραδοσιακοί μεσίτες θα αντιμετωπίσουν πιέσεις για να δικαιολογήσουν τις υψηλότερες αμοιβές τους. Μπορεί να το κάνουν δίνοντας έμφαση στην πλήρη υπηρεσία concierge ή στην ανώτερη τεχνογνωσία, αλλά καθώς η πλατφόρμα βελτιώνεται και περισσότεροι επαγγελματίες συμμετέχουν σε αυτήν, το χάσμα στην ποιότητα των υπηρεσιών μπορεί να μειωθεί. Μπορεί να δούμε μια παρόμοια εξέλιξη με αυτό που συνέβη στον τομέα των ακινήτων με την άνοδο των σταθερών και διαδικτυακών πρακτόρων - οι κατεστημένοι φορείς αναγκάζονται είτε να μειώσουν τις προμήθειες είτε να προσφέρουν premium υπηρεσίες που μια πλατφόρμα δεν μπορεί εύκολα να αναπαράγει. Η διαφάνεια είναι μια άλλη παραδειγματική αλλαγή: Η προσέγγιση της Boatshed φέρνει διαφάνεια σε μια διαδικασία που συχνά ήταν αδιαφανής για τους πελάτες. Οι πωλητές στην πλατφόρμα μπορούν να δουν και να διαχειριστούν μεγάλο μέρος της διαδικασίας οι ίδιοι, καθιστώντας τους πιο ενημερωμένους. Αυτό υπονομεύει οποιοδήποτε πλεονέκτημα πληροφόρησης που παραδοσιακά κατείχαν οι μεσίτες (για παράδειγμα, γνώση των τιμών της αγοράς ή των αγοραστών), επειδή η πλατφόρμα συγκεντρώνει και παρέχει μεγάλο μέρος αυτών των δεδομένων. Στην πραγματικότητα, η χρήση αναλυτικών δεδομένων από την Boatshed για την αντιστοίχιση αγοραστών και πωλητών σημαίνει ότι κάθε καταχώριση στην πλατφόρμα επωφελείται από τη συλλογική πληροφόρηση για την αγορά. Οι παραδοσιακοί μεσίτες που διαφύλαγαν τα συγκρίσιμα στοιχεία και τις λίστες αγοραστών ως ιδιόκτητα περιουσιακά στοιχεία ενδέχεται να βρουν αυτό το μοντέλο λιγότερο βιώσιμο όταν μια εναλλακτική λύση από το crowdsourcing προσφέρει παρόμοιες πληροφορίες σε όλους τους χρήστες.

Μια άλλη ανατρεπτική πτυχή είναι η προαιρετικότητα και η ενδυνάμωση των χρηστών που είναι ενσωματωμένες στην πλατφόρμα. Η δυνατότητα των πελατών να επιλέγουν υπηρεσίες à la carte αμφισβητεί την έννοια του μεσίτη ως one-stop shop. Εισάγει μια νοοτροπία που επικεντρώνεται περισσότερο στον καταναλωτή: οι πωλητές μπορεί να αρχίσουν να ρωτούν "Γιατί να πληρώνω για υπηρεσίες που δεν χρειάζομαι;" εάν μπορούν να επιλέγουν στην πλατφόρμα. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει τις παραδοσιακές χρηματιστηριακές εταιρείες να αποσυνδέσουν τις υπηρεσίες τους ή να προσφέρουν πιο ευέλικτες ρυθμίσεις για να παραμείνουν ανταγωνιστικές. Οι ίδιοι οι μεσίτες, συμμετέχοντας στο οικοσύστημα της Boatshed, θα μπορούσαν να μετατραπούν από ανεξάρτητους φορείς σε δικτυωμένους συνεργάτες. Η πλατφόρμα θα μπορούσε να καλλιεργήσει μια οικονομία gig για τη χρηματιστηριακή αγορά, όπου οι ειδικοί συνεισφέρουν ανά εργασία σε πολλές συμφωνίες, αντί για την απομονωμένη, εδαφική φύση της χρηματιστηριακής αγοράς σήμερα. Μακροπρόθεσμα, αυτό θα μπορούσε να διαβρώσει την εδαφική αποκλειστικότητα και τον κατακερματισμό του χρηματιστηριακού κλάδου. Η πλατφόρμα της Boatshed επιτρέπει σε έναν μεσίτη (ή πωλητή FSBO) να καταχωρίσει ένα σκάφος που βρίσκεται οπουδήποτε και να χρησιμοποιήσει τοπική βοήθεια όπως απαιτείται, ξεπερνώντας το παλιό μοντέλο όπου συνήθως προσλαμβάνατε έναν μεσίτη που βρίσκεται φυσικά κοντά στο σκάφος. Ένας αγοραστής στο Λονδίνο μπορεί με σιγουριά να αγοράσει ένα σκάφος στη Βαρκελώνη εάν η πλατφόρμα συντονίζει έναν τοπικό πράκτορα για τις επισκέψεις και έναν κεντρικό πράκτορα για τα έγγραφα, όλα κάτω από ένα σύστημα. Αυτή η προσέγγιση «παγκόσμιας εμβέλειας, τοπικής παρουσίας» αποτελεί ρητά μέρος του ήθους της Boatshed και επαναπροσδιορίζει τον τρόπο λειτουργίας της κάλυψης των μεσιτικών υπηρεσιών. Οι παραδοσιακοί μεσίτες που βασίζονται αποκλειστικά σε αυτούςΗ τοπική αγορά και η προσωπική Rolodex ενδέχεται να αντιμετωπίσουν δυσκολίες όταν έρθουν αντιμέτωπες με μια πλατφόρμα που έχει παγκόσμια εμβέλεια και την ικανότητα να παρέχει υπηρεσίες εδάφους οπουδήποτε μέσω του δικτύου της.

Για την ευρύτερη ναυτιλιακή βιομηχανία, αυτό το μοντέλο ενθαρρύνει ένα πιο ολοκληρωμένο οικοσύστημα . Θολώνει τα όρια μεταξύ του ποιος είναι «μεσίτης» και ποιος δεν είναι, κάτι που θα μπορούσε να είναι ανησυχητικό για ορισμένους, αλλά σημαίνει επίσης ότι οι πωλήσεις σκαφών γίνονται ένα πιο ρευστό μέρος του κύκλου ζωής των σκαφών. Μια μαρίνα ή ένα ναυπηγείο μπορεί να εμπλακεί στην πώληση, ο αγοραστής μπορεί να παρουσιαστεί μέσω μιας ιστιοπλοϊκής λέσχης και ένας ειδικός μπορεί να χειριστεί το κλείσιμο - όλα συντονισμένα ηλεκτρονικά. Αυτό το είδος ενσωμάτωσης μπορεί να επιταχύνει τις πωλήσεις (περισσότερα μάτια και αυτιά που αναζητούν αγοραστές και πωλητές) και ενδεχομένως να αυξήσει τη συνολική ρευστότητα της αγοράς. Οι πρώτες δοκιμές του «κεντρικού συστήματος πωλήσεων» από την Boatshed φέρεται να οδήγησαν σε ταχύτερες πωλήσεις και περισσότερες προμήθειες που δημιουργήθηκαν για τον όμιλο, χάρη στην συνεργατική προσέγγιση. Η πώληση περισσότερων σκαφών σε λιγότερο χρόνο είναι από μόνη της ανατρεπτική: υποδηλώνει ότι η πίτα μπορεί να αυξηθεί, ακόμη και όταν τα κομμάτια (προμήθειες) μειώνονται ανά συναλλαγή. Οι παραδοσιακοί μεσίτες που συμμετέχουν στην πλατφόρμα ουσιαστικά στοιχηματίζουν ότι ο όγκος και η αποτελεσματικότητα μπορούν να αντισταθμίσουν τα χαμηλότερα ποσοστά προμηθειών. Όσοι δεν εγγραφούν μπορεί να βρεθούν αντιμέτωποι με ένα μικρότερο τμήμα πελατείας που επιμένει στις παλιές συνήθειες ή σε συναλλαγές εξαιρετικά υψηλών προδιαγραφών, όπου η εξατομικευμένη εξυπηρέτηση παραμένει πρωταρχικής σημασίας.

Συνοπτικά, η προσφορά πλατφόρμας Boatshed αμφισβητεί τα υπάρχοντα παραδείγματα , ενδυναμώνοντας τους χρήστες με επιλογές, διαφάνεια και εργαλεία αιχμής , διατηρώντας παράλληλα την πρόσβαση σε επαγγελματικές υπηρεσίες. Μετατρέπει το σενάριο από ένα μοντέλο που επικεντρώνεται στον μεσίτη σε μια πλατφόρμα που επικεντρώνεται στον πελάτη. Οι ιδιώτες πωλητές αποκτούν έλεγχο και εξοικονομήσεις, οι μεσίτες αποκτούν νέους δρόμους και μειωμένα γενικά έξοδα, και οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις αποκτούν είσοδο στον χρηματιστηριακό κλάδο - όλα αυτά ανατρέπουν την παραδοσιακή τάξη πραγμάτων. Εάν αυτό το μοντέλο αποκτήσει ευρεία υιοθέτηση, θα μπορούσε να αναδιαμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο αγοράζονται και πωλούνται τα σκάφη, όπως ακριβώς οι διαδικτυακές πλατφόρμες έχουν μεταμορφώσει τις πωλήσεις ακινήτων και αυτοκινήτων. Ωθεί τον κλάδο προς έναν πιο ανοιχτό, συνεργατικό τρόπο λειτουργίας όπου η αξία παρέχεται πιο αποτελεσματικά και οι συμμετέχοντες ανταμείβονται ανάλογα με τις συνεισφορές τους.

Σύναψη
Η αγορά μεσιτείας και πωλήσεων σκαφών βρίσκεται στα πρόθυρα σημαντικών αλλαγών και η προσφορά πλατφόρμας Boatshed αποτελεί παράδειγμα των δυνάμεων που οδηγούν σε αυτήν την αλλαγή.
Συνδυάζοντας μια αρθρωτή δομή διαδικασιών με ένα μοντέλο χαμηλού κόστους, βασισμένο στην ιδιότητα μέλους , η Boatshed προσφέρει μια πρόταση αξίας που αντηχεί σε πολλαπλά τμήματα της αγοράς.
Για τους ιδιώτες πωλητές , προσφέρει έναν πρωτοφανή συνδυασμό ελέγχου, υποστήριξης και οικονομικής αποδοτικότητας – επιτρέποντάς τους να βρίσκονται στο τιμόνι της πώλησής τους χωρίς να χάνουν τα οφέλη ενός επαγγελματικού δικτύου.
Για τους μεσίτες , παρέχει ένα ευέλικτο πλαίσιο για την ανάπτυξη ή την εξειδίκευση της επιχείρησής τους, απαλλαγμένοι από τα υψηλά εμπόδια και τα γενικά έξοδα του παλιού μοντέλου, ενώ παράλληλα αξιοποιούν ένα παγκόσμιο κοινό.
Και για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, όπως οι μαρίνες και οι λέσχες, μετατρέπει τις πωλήσεις σκαφών από μια δευτερεύουσα σκέψη σε μια προσιτή ευκαιρία εσόδων και βελτίωσης των υπηρεσιών.

Αυτό που κάνει αυτήν την πλατφόρμα ιδιαίτερα πρωτοποριακή είναι ο τρόπος με τον οποίο συνδυάζει το ήθος του DIY με την επαγγελματική εμπειρία . Δεν εξαλείφει τους μεσίτες. Αναδιαμορφώνει τον ρόλο τους και τους ενσωματώνει σε ένα ευρύτερο οικοσύστημα που καλωσορίζει επίσης ενημερωμένους πωλητές και συνεργάτες του κλάδου. Το αποτέλεσμα είναι μια πιο διαφανής, συνεργατική και αποτελεσματική αγορά . Οι πωλητές και οι αγοραστές επωφελούνται από μεγαλύτερη δυνατότητα επιλογής και δυνητικά χαμηλότερο κόστος συναλλαγών, ενώ όσοι διευκολύνουν τις πωλήσεις μπορούν να βρουν νέους τρόπους για να κερδίσουν και να προσθέσουν αξία. Η αρθρωτή προσέγγιση της Boatshed αμφισβητεί το status quo αποδεικνύοντας ότι η πώληση ενός σκάφους δεν χρειάζεται να περιορίζεται σε έναν πράκτορα και μία άκαμπτη προμήθεια, αλλά μπορεί να είναι μια κατανεμημένη προσπάθεια που τροφοδοτείται από την τεχνολογία και την επιλογή.

Για τους ενδιαφερόμενους φορείς του κλάδου και τους πιθανούς χρήστες που σκέφτονται να υιοθετήσουν μια πλατφόρμα, το μήνυμα είναι σαφές: αυτό το μοντέλο δεν αποτελεί απλώς μια σταδιακή βελτίωση, αλλά έναν επαναπροσδιορισμό του τρόπου λειτουργίας της μεσιτείας σκαφών αναψυχής. Υπόσχεται να μειώσει το κόστος και να διευρύνει τη συμμετοχή χωρίς να θυσιάσει την ποιότητα , κάτι που αποτελεί μια συναρπαστική πρόταση για όποιον είναι απογοητευμένος από τους παλιούς τρόπους. Φυσικά, όπως συμβαίνει με κάθε ανατρεπτική καινοτομία, η ευρεία υιοθέτηση θα απαιτήσει χρόνο και οι παραδοσιακοί μεσίτες που παρέχουν εξαιρετικές υπηρεσίες θα εξακολουθούν να έχουν θέση, ιδιαίτερα σε εξειδικευμένους τομείς. Ωστόσο, η τάση είναι αδιαμφισβήτητη - ενδυνάμωση και αποτελεσματικότητα μέσω πλατφορμών .

Η προσφορά της Boatshed δείχνει μια γεύση από μια αγορά χρηματιστηριακών συναλλαγών που είναι πιο προσβάσιμη και πελατοκεντρική. Με αυτόν τον τρόπο, είναι πιθανό να ωθήσει ολόκληρο τον κλάδο προς μεγαλύτερη διαφάνεια, ευελιξία, και καινοτομία. Τα ενδιαφερόμενα μέρη που θα υιοθετήσουν αυτήν την αλλαγή νωρίς θα μπορούσαν να αποκτήσουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, ενώ όσοι προσκολλώνται στο παρελθόν μπορεί να βρεθούν στον απόηχο ενός ταχέως εξελισσόμενου μέλλοντος που βασίζεται σε πλατφόρμες.